Najwyższy pylon mostowy w Polsce to tylko początek „najów” i „prawienajów”. To trzeci co do długości most w Polsce (1742 metry). Najdłuższy na Odrze. Najdłuższy w Polsce podwieszony na jednym pylonie. O najdłuższych pojedynczych przęsłach żelbetowych w Polsce (256 m). Rekordy można wymieniać długo. Wykonano tu także podwieszenie aż dwóch jezdni jednocześnie do jednego pylonu. To rozwiązanie niespotykane w skali światowej. 

Jako części autostrady most nie jest dostępny dla pieszych ani rowerzystów. Warto jednak wybrać się w jego pobliże – to bardzo fotogeniczny obiekt, na dodatek często spowity nadrzeczną mgłą. Nadzwyczajnie duża liczba cięgien tworzy gęstą firanę. Inne polskie mosty wantowe wyglądają przy Rędzińskim jak wyliniałe. 

Ogromna czysta forma wśród roślinności. Jedyny aktor w otoczeniu, gdzie nie ma praktycznie żadnej zabudowy. Ten most miał nawet szansę na inżynieryjnego Oskara – w 2014 roku otrzymał nominację do prestiżowej nagrody Międzynarodowej Federacji Konstrukcji Betonowych (FIB). Trofeum nie zdobył, ale samo znalezienie się w tym gronie było zaszczytem. Tam się rywalizuje z prowadzonymi z rozmachem inwestycjami z całej Europy, Chin, USA, Emiratów, Indii czy Japonii.